| 三菱 アスパイア | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円
アスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～888万円
デイムラーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 4196 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
|
ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
|
VS |
アスパイアとデイムラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスパイアとデイムラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスパイアの中古車は1台、デイムラーの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
