| 三菱 アスパイア | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
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| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
2965万円～4798万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
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| 184万円～241万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1955×1250 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 5204 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 610 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
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