
| 三菱 アスパイア | マクラーレン 570GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
1388万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | マクラーレン 570GT | |
|---|---|---|
| 184万円~241万円 | 新車時価格 | 2752.7万円~2862万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1201 |
| 1834~1999 | 排気量(cc) | 3799 |
| 140~145 | 最高出力(馬力) | 570 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
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