
| 三菱 アスパイア | ミニ ミニペースマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
25万円~156万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | ミニ ミニペースマン | |
|---|---|---|
| 184万円~241万円 | 新車時価格 | 308万円~543万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1785×1530 他 |
| 1834~1999 | 排気量(cc) | 1598~1995 |
| 140~145 | 最高出力(馬力) | 112~218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ! ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3) |
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VS |
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