| 三菱 アスパイア | オペル ベクトラ | |
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| VS | ||
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55万円
アスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
87.4万円～149万円
ベクトラの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | オペル ベクトラ | |
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| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 351.8万円～425.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1800×1465 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 2198～3174 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 147～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～11km/L |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
機能性の優れたドルクラスサルーン オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4） |
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VS |
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