| 三菱 アスパイア | プジョー E-3008 | |
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| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
554万円～630万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | プジョー E-3008 | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 760万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1895×1665 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | --- |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 214 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
電動SUVの新モデル「E-3008」を発売 プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車（BEV）「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。（2026.2） |
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