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ギャランシグマとアストラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランシグマ   オペル  アストラ
VS
88万円479万円
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中古車相場 100万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

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地域別台数
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ギャランシグマとアストラのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランシグマ   オペル  アストラ
--- 新車時価格 235万円321万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
--- 排気量(cc) 1795~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

---
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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