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トライトンとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   AMG  CLクラス
VS
111万円928万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 298万円610万円
CLクラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 7
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正マットETC

    本体価格
    588万円

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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 即 納 車 で す !

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適合 ヒッチメンバー 4WD

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入 リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
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    本体価格
    588.8万円

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    649万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

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関東
31
473.4万円
関西
5
528万円
東海
8
519.7万円
北海道
19
518.1万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
5
498.5万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円
地域別台数
関東
5
517万円
関西
0
---
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
149.9万円

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トライトンとCLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   AMG  CLクラス
498.1万円540.1万円 新車時価格 2110万円3540万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2439 排気量(cc) 5461~6208
204 最高出力(馬力) 525~629
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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