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ステップワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  トライトン
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
3334 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9インチナビ HID フォグライト フル

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニタ 純ナビ Bカメ ETC BT LEDヘッド

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ワンセグTV Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 両側パワスラ ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライドドア クルコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    444.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Fire TV Stick 4K Max・DL製SJ8+装着

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BSM 全方位カメラ 純正コネクティッドナビ

    本体価格
    556.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ レザーシート ルーフレール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    519.8万円

関東
1135
176.7万円
関西
499
173.7万円
東海
385
212.8万円
北海道
213
177万円
九州
401
163.3万円
東北
289
173.9万円
北陸・甲信越
193
175.7万円
中国
134
224.7万円
四国
85
156.8万円
地域別台数
関東
27
490.7万円
関西
21
532万円
東海
26
483.7万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
552万円
中国
6
546.2万円
四国
6
546.9万円

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ステップワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  トライトン
299.9万円406.7万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496~1993 排気量(cc) 2439
145~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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