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トライトンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トライトンと600LTの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   マクラーレン  600LT
VS
125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
157 中古車掲載台数 12
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/BSM/禁煙車/ACC

    本体価格
    521.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位ナビ 新車展示車

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 電動トノカバー Sステップ

    本体価格
    643.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOSコンプリート リフトアップスプリング

    本体価格
    620万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 18インチAW

    本体価格
    527万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車衝突軽減メーカー9型ナビ

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKスタイル フロント30mmリフトアップ

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    529.1万円

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    2140万円

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    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 D車・プロテクション・カーボンラッピング

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    2615万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

関東
31
492.8万円
関西
33
523.8万円
東海
26
454.3万円
北海道
12
560.9万円
九州
4
570.5万円
東北
14
566.4万円
北陸・甲信越
12
535.2万円
中国
17
479.8万円
四国
8
524.7万円
地域別台数
関東
6
2696.7万円
関西
3
2720万円
東海
3
2374.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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トライトンと600LTのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   マクラーレン  600LT
498.1万円540.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2439 排気量(cc) 3799
204 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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