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トライトンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
143万円800万円
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中古車相場 57万円414.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
198 中古車掲載台数 23
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FCM 寒冷地仕様 社外トノカバー

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 踏み間違い防止 360度カメラ フルセグTV 電動シート LEDヘッド シートヒーター スマートキー ナビTV オートクルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    493.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    535.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 スマホ連携ナビ ETC    衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー 全方位モニター レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    486.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンPKG 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ/香川県ワンオーナー/スーパーセレクト4WD-II/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    519万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レンタカーUP 全方位カメラ USB   ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOSサイドステップ・ホイールアーチモール・サイドドアガーニッシュ・ヒューエルリッドガーニッシュ・ドアハンドルプロテクター・コムテック前後ドラレコ・ETC・デカール・純正ナビ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 新車カスタムコンプリートLINE-X リフトUP

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    518万円

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    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

関東
58
520.5万円
関西
42
506.9万円
東海
32
449.2万円
北海道
14
523.9万円
九州
7
546.3万円
東北
15
539.8万円
北陸・甲信越
19
523万円
中国
7
474.4万円
四国
4
510.2万円
地域別台数
関東
6
253.5万円
関西
2
169.4万円
東海
8
193.9万円
北海道
2
219万円
九州
3
352.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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トライトンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  ヴェロッサ
498.1万円540.9万円 新車時価格 229万円395万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2439 排気量(cc) 1988~2491
204 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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