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ダイナとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  トライトン
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
844 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ TKG-XZU710 4段クレーン無線ラジコン付

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ Bカメラ ラッシング1段

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 低床 垂直PG400kg

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ダイナ AT車・普通免許対応・1.2t積 ディーゼル・平ボディ・低床

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t・Wキャブ・6人乗り・前後PW・MT・ ETC・荷台内寸2090×1600×380mm

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 三転ダンプ 高床 ディーゼル 積載量3t 荷台内長さ304 幅159

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 3人乗 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t フォグランプ 車両総重量3275Kg 普通免許対応

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 2t積量ロングワイド箱車 ラッシング1段 サイドドア

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ WEDSアルミ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    578.8万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 電動シート 4WD キーレス

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車レザーシート純正ナビキーパーコート

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・テールゲートアシスト

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロント車高アップ テールゲートアシスト

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Wキャブ Nox適合

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 18インチAW

    本体価格
    527万円

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    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

関東
238
256.3万円
関西
129
238.2万円
東海
156
273.9万円
北海道
101
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
37
482.7万円
関西
27
525.3万円
東海
27
470.3万円
北海道
13
520.6万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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ダイナとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  トライトン
--- 新車時価格 498.1万円540.1万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2000~5300 排気量(cc) 2439
--- 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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