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デリカD:5とRS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  RS5
VS
15万円678万円
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中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
2310 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 新品16AW バンパーガード バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/リフトUP/新品16インチアルミ/

    本体価格
    252.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ 革シート マルチカメラ

    本体価格
    467.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン ETC 全方位

    本体価格
    497.5万円

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    本体価格
    318万円

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    1298万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG

    本体価格
    1210万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD AGIO20AW パワークラフト kw車高調

    本体価格
    289万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー カーボンPKG SR 20AW HUD

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 記録簿保証書Sキー地デジナビBBS19AW

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエギゾースト カーボン 認定中古車

    本体価格
    743万円

関東
642
261.5万円
関西
349
350.9万円
東海
308
300.1万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326.5万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
73
311.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
13
585.1万円
関西
3
418.6万円
東海
2
754万円
北海道
0
---
九州
4
670.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
818.8万円
中国
2
363.5万円
四国
1
299.8万円

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デリカD:5とRS5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS5
221.3万円473.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1998~2359 排気量(cc) 2893
145~170 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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