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デリカD:5とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
21.8万円715.9万円
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中古車相場 635.8万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ・MKW16AW・両側電動・ナビ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビワンオーナー両側自動スライド

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーセルターボ 4WD BIG-X11型ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M MKWホイール/JAOSパーツ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・10.1型ナビ・後席モニター

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側Pスラ パワーバックドア全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX両パワスラBカメラETC

    本体価格
    163.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新品オープンカントリーR/T

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック バンパーガード 社外アルミ

    本体価格
    554.2万円

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    本体価格
    応談

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関東
658
243.2万円
関西
379
297.4万円
東海
288
278.8万円
北海道
236
241.3万円
九州
198
215.3万円
東北
204
273.7万円
北陸・甲信越
115
279.9万円
中国
66
274万円
四国
39
224万円
地域別台数
関東
6
755.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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三菱  デリカD:5   アウディ  SQ5スポーツバック
221.3万円465.6万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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