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デリカD:5とGTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GT
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 97
  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II ラプターライナー塗装・全塗装

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側PSD ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 全方位 衝突被害 前後ドラレコ

    本体価格
    398.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 7人/外装リノベーション/電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型フルセグナビ電動サイドステップ

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品社外アルミ/オープンカントリータイヤ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア・社外ナビ

    本体価格
    214.9万円

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    1480万円

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    2658万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG+ 後期フェイスチェンジ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ グリーンヘルマグノ 左H

    本体価格
    1698万円

関東
720
252.8万円
関西
359
337.7万円
東海
337
296万円
北海道
289
281万円
九州
224
255万円
東北
223
318.8万円
北陸・甲信越
150
304.1万円
中国
76
321万円
四国
59
299.9万円
地域別台数
関東
41
1845.9万円
関西
20
1921万円
東海
19
2368.9万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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デリカD:5とGTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GT
221.3万円473.3万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1998~2359 排気量(cc) 1991~3982
145~170 最高出力(馬力) 421~612
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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