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デリカD:5とDB7を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とDB7の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DB7
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 581万円870万円
DB7の相場表を見る
2270 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き/後席フリップダウンモニタ

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD あんしん保証ETCエンスタ・ナビフルセグTV

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・4WD・7人乗り・両側パワスラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フルセグ地デジ/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 10.1型Mナビ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック リザード アルパイン11型ナビ

    本体価格
    542.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S ナビ・TVフルセグ・リアモニター・Bカメラ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    581万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    760万円

関東
639
261.6万円
関西
349
348.1万円
東海
290
297.5万円
北海道
257
323万円
九州
234
292.3万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
144
326万円
中国
74
311.7万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

DB7の中古車を探す

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デリカD:5とDB7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アストンマーティン  DB7
221.3万円473.3万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1998~2359 排気量(cc) 3238~5935
145~170 最高出力(馬力) 330~435
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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