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デリカD:5とM3を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とM3の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  M3
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
2338 中古車掲載台数 69
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリート

    本体価格
    557万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動パワスラ ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/全方位カメラ e-Assist

    本体価格
    426.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側スライド片側電動ドア Bカメラ ナビ

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品社外アルミ/オープンカントリータイヤ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ バックカメラ ローダウン 両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    441.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型DA/スピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    415万円

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    448万円

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    応談

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  • BMW M3 SMGII BILSTEIN車高調/ARC前後スタビ

    本体価格
    358.8万円

関東
720
258.8万円
関西
347
341.4万円
東海
305
288.2万円
北海道
277
285.3万円
九州
219
259.4万円
東北
210
323.4万円
北陸・甲信越
136
283.4万円
中国
69
324万円
四国
55
300.2万円
地域別台数
関東
34
506.1万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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デリカD:5とM3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  M3
221.3万円473.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2359 排気量(cc) 3999
145~170 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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