| 三菱 デリカD：5 | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～678万円
デリカD：5の相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円～3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
| 2303台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：5 | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 221.3万円～473.3万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 3855 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
デリカD：5とポルトフィーノMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカD：5とポルトフィーノMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD：5の中古車は2303台、ポルトフィーノMの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
