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デリカD:5とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXKクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKクーペ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    363.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 電動ドア ナビ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純ナビ Bカメ レダクル 両パワ LEDヘッド

    本体価格
    394万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    426.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減  両側パワスラ 純正10型ナビ

    本体価格
    393.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位ブラックアウトPKG革シート/7人乗

    本体価格
    357.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ ETC FDモニター フジツボマフラー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    123.3万円

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  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

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    238万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

    本体価格
    768万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    258万円

関東
729
255.3万円
関西
363
338.4万円
東海
335
294.6万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.6万円
東北
223
317.4万円
北陸・甲信越
152
302.7万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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デリカD:5とXKクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1998~2359 排気量(cc) 4196~4999
145~170 最高出力(馬力) 304~550
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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