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デリカD:5とEQCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 408.8万円852万円
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2368 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車11型ナビ&アラウンドM サイドステップ

    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ マルチアラウンドビュモニタ

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/クルコン/エンスタ/後席モニター/ETC

    本体価格
    289.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ DTV

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/DTV/12型リヤモニタ/全方カメラ

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ付

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    427.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両Pスラ ETC ドラレコ ウインカーミラー

    本体価格
    30.5万円

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関東
722
255.7万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
279
282.9万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
69
321.3万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
10
510万円
関西
8
478.1万円
東海
2
492.7万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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デリカD:5とEQCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQC
221.3万円473.3万円 新車時価格 895万円1200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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