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デリカD:5とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  ヒミコ
VS
20万円939万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
2610 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ 地デジチューナー バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアクーラー クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 禁煙車 社外FRドラレコ ETC 社外メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 HID フォグ クルーズコントロール パドルシフト リアエアコン 両側パワスラ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/ヘッドライトLED加工/ETC車載器/クルーズコントロール/スペアキー/記録簿付

    本体価格
    289.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ビックXナビ Bカメ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    415.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ 電動テールゲート 後側方車両検知 LEDヘッドライト ドアバイザー 電動サイドステップレス仕様

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・12.8型後席モニター・ETC2.0車載器・前後監視ドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両側電動スライドドア メーカーナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ DVD再生 スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ 4WD シートヒーター

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11型メモリーナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動ステップレス

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アルパインナビフルセグTV・全方位カメラ・前席シートヒーター・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポット・ステアリングヒーター

    本体価格
    469.8万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

関東
817
287.1万円
関西
349
339万円
東海
335
324.6万円
北海道
297
304万円
九州
274
295.4万円
東北
241
325.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.1万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とヒミコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ヒミコ
221.3万円494.5万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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