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デリカD:5とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国日産  ムラーノ
VS
20万円939万円
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中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト・全方位カメラ・PパックD・BSM

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品PRO-POTOR X DD-V6特注色グロスブラック+新品オープンカントリーRT235/70R16+新品ナット 新品ブルバー 新品カープレイ対応SDナビフルセグBluetooth新品バックカメラ 左側電動スライド HID スマートキー2個

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動シート 電動リヤゲート 電動サイドステップ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 電動ステップ付 全方位カメラ

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    678万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベバスFFトヒーター ダンロップグラントレックR/T ナイトロパワーM28  バレットセミグロスブラック オリジナル片側ベットキッド ETC ナビ ブルートゥース接続 全方位カメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    489.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1年保証/7名/本革/16インチ(プロポーターX DD-V6)/オールテレーン(BFグッドリッチ)/両側パワスラ/フリップダウンモニタ/BTオーディオ/バンパープロテクター/8インチナビ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD エクストリームJ16AW 1インチリフトアップ オートフォグキット ドラレコ付デジタルミラー レーダークルコン PCS BSM AHB 10.1型メモリーナビ 11.6型後席モニター 両パワスラ Pバックドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC 全方位カメラ サイドステップレス 両側パワースライド パワーバックドア パドルシフト AWC ブレーキホールド 認定中古車保証付き

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 Mナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    458.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    88万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国日産  ムラーノ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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