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デリカD:5とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD ALPINE8型ナビ/フリップダウン/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/両側電動スライドドア/電動バックドア/パドルシフト/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    366.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 Mナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 両側電動スライドドア 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    382.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 両側パワースライド 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア・クルーズコントロール・パドルシフト・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ HDDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/電動ステップ/衝突軽減/レーンキープ/電動リアゲート/電動シート/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    410.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アルパイン10.1インチ後席モニター オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア パドルシフト パワーシート フロントサイドカメラ

    本体価格
    220.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とヴェントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ヴェント
221.3万円494.5万円 新車時価格 236万円402万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1998~2359 排気量(cc) 1780~2791
145~170 最高出力(馬力) 88~170
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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