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トッポとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   ホンダ  S-MX
VS
1.1万円70.8万円
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中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
157 中古車掲載台数 20
  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 電格ミラー エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレスキー シートヒーター CD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M オーディオ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    37万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス タイミングベルトl交換済

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M カロッツェリア製フルセグメモリーナビ

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙CDキーレスベンチシート電格ミラー

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G ワンオ-ナ- キ-レス ETC 車検R8/6

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

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    115万円

  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

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    78万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

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    63万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
39
26.2万円
関西
14
25.5万円
東海
24
28.2万円
北海道
15
24.9万円
九州
20
19.6万円
東北
11
28.4万円
北陸・甲信越
14
23.8万円
中国
15
22.6万円
四国
5
27万円
地域別台数
関東
5
58.3万円
関西
1
118万円
東海
4
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
5
98.1万円

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トッポとS-MXのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ホンダ  S-MX
93.5万円157.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
657 排気量(cc) 1972
50~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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