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ハイゼットトラックとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:2
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3702 中古車掲載台数 512
  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 2年保証 ・4WD・デフロック・5MT

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットトラック 移動販売車 4WD 軽自動車 軽トラック 移動販売車 フロア4AT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース/インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    411.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD オートマ 新車保証継承付き

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD /LEDヘッドライト/キーレス/PW

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC Panasonic製ナビ 4WD

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X SDナビ Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

関東
737
118.2万円
関西
644
113.1万円
東海
392
105.8万円
北海道
175
103.9万円
九州
619
94.6万円
東北
317
97.4万円
北陸・甲信越
315
106.6万円
中国
290
95.6万円
四国
213
91.3万円
地域別台数
関東
147
74.5万円
関西
63
71.6万円
東海
60
107.6万円
北海道
56
93.5万円
九州
58
90.5万円
東北
58
94.3万円
北陸・甲信越
31
78万円
中国
30
91.7万円
四国
9
65.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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ハイゼットトラックとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:2
59.9万円260.7万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
658 排気量(cc) 1242
46~53 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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