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エルグランドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  デリカD:2
VS
20万円499万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1410 中古車掲載台数 505
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両パワスラ ナビ TV フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.2 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD 5人乗り1ナンバー登録 最大積載量250kg

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側ASD クルコン AVM 後席モニタ-

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター 電動スライド

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター AVM BOSEシステム

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS バックカメラ・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 後席モニター/革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 両側電動ドア

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 専用白本革・エアロ 後席モニタ- パワスラ

    本体価格
    63.8万円

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    29.5万円

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    144.1万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 後期型 SDナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー  社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    36.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト・社外SDナビ・バックモニター

    本体価格
    89.9万円

関東
492
149.6万円
関西
217
158.7万円
東海
165
224.8万円
北海道
103
137万円
九州
145
149.4万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
133
77.9万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.7万円
東北
63
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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エルグランドとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカD:2
307.7万円837.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2488~3498 排気量(cc) 1197~1242
170~300 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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