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デリカD:2とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  デュアリス
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 22.8万円104.8万円
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511 中古車掲載台数 103
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    227.3万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサ ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /1年保証付/社外メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ TV バックカメラ 検2年

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD eアシスト クルコン LEDヘッド

    本体価格
    135.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    150万円

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    44万円

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    70.5万円

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    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 本州仕入 ガラスルーフ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

関東
146
73.6万円
関西
63
71.6万円
東海
63
108.3万円
北海道
56
93.5万円
九州
57
89万円
東北
57
93.7万円
北陸・甲信越
31
77.9万円
中国
29
91.4万円
四国
9
65.2万円
地域別台数
関東
31
55.1万円
関西
9
51.2万円
東海
9
52.2万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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デリカD:2とデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  デュアリス
188.3万円247.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1242 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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