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GTC4ルッソとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   三菱  デリカD:3
VS
2279.8万円3500万円
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中古車相場 39.8万円198万円
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22 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 正規D パノラマルーフ プロテクション施工

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H リフター プレミアムHiFiシステム

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T グレーラッピング パワクラ パノラマSR

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンドライバーゾーン サスリフター

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 1221Wheels パノラマルーフ

    本体価格
    2762.5万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンパーツ Fリフト Pルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD JBL・Fリフター・ガラスルーフ・レザー

    本体価格
    2748万円

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 自社全塗装済み(アンヴィルクリアコート)

    本体価格
    198万円

関東
11
2837.3万円
関西
4
2577.4万円
東海
2
2889万円
北海道
1
2748万円
九州
2
2473万円
東北
1
2530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円
地域別台数
関東
7
121.9万円
関西
1
39.8万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
1
126万円

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フェラーリ  GTC4ルッソ   三菱  デリカD:3
2970万円3608万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
3855~6262 排気量(cc) 1597
610~690 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は22台、デリカD:3の中古車は13台掲載しています。
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