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カローラレビンとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   三菱  デリカD:3
VS
30万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
デリカD:3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 純正リアスポ 14インチ鉄ホイ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラレビン (ベース) 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラレビン GT 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6SJ 2名 社外マフラー オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 XZ 5MT

    本体価格
    30万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 4A-Gエンジン AE101 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 社外ナビ/FGKマフラー/BR14インチアルミ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レイズ15インチ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    309.8万円

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    64.6万円

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    110万円

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    85万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ナビ/14AW/Rフィルム/Rキャリア/キ-レス

    本体価格
    158.4万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 自社全塗装済み(アンヴィルクリアコート)

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    198万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /ワンオーナー/走行26260キロ/両側スライド

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M ID 00629

    本体価格
    82万円

関東
29
215.1万円
関西
17
216.5万円
東海
7
238万円
北海道
5
286.5万円
九州
12
231.6万円
東北
5
316万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
10
276.8万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
5
109.8万円
関西
2
89.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
1
126万円

カローラレビンの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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カローラレビンとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   三菱  デリカD:3
121.2万円194.1万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1498~1587 排気量(cc) 1597
100~165 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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