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ミニキャブミーブとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
24.3万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 1162万円2340万円
GT Cロードスターの相場表を見る
88 中古車掲載台数 6
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ワンオナ 純ナビ Bカメラ 急速充電対応

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AMFMラジオ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル付 急速充電対応

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター機能/禁煙車/SDナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 電気自動車 社有車 AMFMラジオ

    本体価格
    185万円

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    1368万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1068万円

関東
51
136.9万円
関西
7
112.1万円
東海
6
96.8万円
北海道
0
---
九州
8
102.6万円
東北
6
185万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
2
102.4万円
四国
3
80.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1368万円
東海
1
1068万円
北海道
1
2340万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ミニキャブミーブとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
176.9万円297.1万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
--- 排気量(cc) 3982
41 最高出力(馬力) 557
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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