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4シリーズグランクーペとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
66.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
216 中古車掲載台数 59
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス シート ヒーター 運転席/助手席 電動シート調節 メモリー付 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP ハイラインP コニャック革Mシート レーザーライト Mブレーキ end.ccカーボンFスポイラー/Rディフューザー/Rスポイラー 3Ddesignスプリング HUD

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC M社創立50周年記念エンブレム ドライビングアシスト

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ハイラインPKG 本革 ナビTV トップビューカメラ 液晶メーター ワイヤレスチャージ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー・パドルシフト・シートヒーター・電動リアゲート・アクティブクルーズコントロール・前後PDC・LEDヘッドライト・18インチアルミホイール・パワーシート・HDDナビ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー シートヒーター/アンビエントライト/Bluetooth・USBオーディオ/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/クリアランスソナー/オートライト・レインセンサー/ベージュレザー

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ランバー サポート シート ヒーター 渋滞アシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナル Hifi スピーカー システム パーク アシスト システム M スポーツ サスペンション

    本体価格
    394.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 純正18インチアルミ コンフォートアクセス ミラー型ETC リアPDC HIDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC サンルーフ 黒革 ナビTVカメラハーマンカードン 電動テールゲート ディスプレイマルチメーター コンフォートアクセス ヘキサゴナルLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    95.5万円

関東
102
298.4万円
関西
46
368.9万円
東海
30
366万円
北海道
1
230.8万円
九州
14
360.8万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
12
278.1万円
四国
3
229.9万円
地域別台数
関東
17
56.4万円
関西
13
74.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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4シリーズグランクーペとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミニキャブミーブ
620万円1082万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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