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エルグランドとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 114
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側オートスライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート7人乗

    本体価格
    309万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 両側パワスラ テレビ ナビ

    本体価格
    26万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ/ナビ/DTV/BT/全方位カメラ/

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライド リヤモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ/TEIN車高調/クレンツェ20AW

    本体価格
    168万円

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    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AMFMラジオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
492
147万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.2万円
北海道
101
134.8万円
九州
144
144.7万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162万円
四国
50
132万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
21
109.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
98.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
114.1万円
四国
6
101.1万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブ
307.7万円837.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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