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NV100クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
15万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円144.8万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 73
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進スイッチ 5速オートギア キーレス ABS ハイルーフ パワステ エアコン Wエアバック サイドバイザー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進/ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT・パートタイム4WD

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 走行距離無制限2年保証 エアコン パワステ 社外ドラレコ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速車 プシュ4WD 車検2年込み

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 修復歴無し ナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 社外LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール 後席フルフラットシート

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 記録簿 ドラレコ ETC 2024年製造タイヤ 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 集中ドアロック ハイルーフ シガーソケット エアコン パワステ WSRS

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

関東
500
72.2万円
関西
277
72.1万円
東海
130
90.5万円
北海道
72
81.4万円
九州
258
73.2万円
東北
88
78.5万円
北陸・甲信越
62
92.7万円
中国
52
78.2万円
四国
56
75.9万円
地域別台数
関東
18
56.4万円
関西
18
78.2万円
東海
7
68.8万円
北海道
0
---
九州
7
72.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
14
62.6万円
四国
7
87万円

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NV100クリッパーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
95.1万円159.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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