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ディグニティハイブリッドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   キャデラック  DTS
VS
74万円
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中古車相場 240万円~275万円
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1台 中古車掲載台数 2台
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

関東
1台
74万円
関西
0台
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
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地域別台数
関東
0台
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関西
1台
240万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
275万円
四国
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三菱  ディグニティハイブリッド   キャデラック  DTS
840万円~864万円 新車時価格 840万円~885万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3498 排気量(cc) 4564
306 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディグニティハイブリッドの中古車は1台、DTSの中古車は2台掲載しています。
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