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eKカスタムとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  クロスロード
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
353 中古車掲載台数 128
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 車検整備2年 ターボ スマートキー HID

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス HID フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外7ナビ BT フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD SDナビTV/バックカメラ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ 社外アルミ ルーフラック HID

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/4WD/ナビ/Bカメラ/ETC/エンスタ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 3列シート7人乗り ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 新品AW新品タイヤ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正HIDヘッドライト 3列シート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品AW・新品タイヤ・ベージュ全塗装

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 7人乗り 4WD キーレス ETC

    本体価格
    53万円

関東
74
47.5万円
関西
41
50.8万円
東海
39
52.9万円
北海道
27
60.7万円
九州
63
43.8万円
東北
37
58.3万円
北陸・甲信越
29
47.3万円
中国
36
48.1万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
38
127.3万円
関西
21
122.5万円
東海
16
114.6万円
北海道
7
91.8万円
九州
24
114.1万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
9
87.7万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

eKカスタムの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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eKカスタムとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  クロスロード
126.9万円181.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は353台、クロスロードの中古車は128台掲載しています。
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