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eKカスタムとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1.9万円116万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 790万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
377 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKカスタム T ナビ バックカメラ 

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M フルセグナビABSキーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ナビTV 全方位M Bluetooth キセノン ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ OP5年保証対象車 走行25km 全方位カメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドモニター メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    13.5万円

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    918万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    898万円

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    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    891万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクP/ドライバーズP

    本体価格
    863万円

関東
80
44.3万円
関西
45
49.6万円
東海
48
47.8万円
北海道
35
58.4万円
九州
77
43.4万円
東北
35
56.6万円
北陸・甲信越
28
49.4万円
中国
21
44.6万円
四国
8
46.8万円
地域別台数
関東
7
887.4万円
関西
4
862.2万円
東海
4
873.5万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
858万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
126.9万円181.7万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
659 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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