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eKカスタムとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとケイマンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  ケイマン
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
347 中古車掲載台数 165
  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム M 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC ターボ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ テレビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア クルーズコントロール ベンチシート

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G HIDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 禁煙車

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン PDK グレーインテリア/PASM/スポクロ/キセノン

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 左ハン MY14 PASM PDLS 19AW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ・パワークラフト可変マフラ

    本体価格
    534万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H バックカメラ ナビ PC整備記録9回

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDLS スポーツテールパイプ 19AW

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン S /6MT/AdvanRacing18AW/車高調/社外テール

    本体価格
    343万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロP ベ-ジュ半革 スポステ 2年保証

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 1年保証付/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1068.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ブラックベースインテリア/7速PDK

    本体価格
    369万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車両 6速MT スポーツクロノPKG 右H

    本体価格
    1078万円

関東
71
47.4万円
関西
36
48.2万円
東海
41
49.8万円
北海道
27
63.4万円
九州
63
42.4万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
23
46.1万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
86
687.3万円
関西
22
600.6万円
東海
30
451.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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eKカスタムとケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  ケイマン
126.9万円181.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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