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eKスペースとEQEを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとEQEの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  EQE
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 728万円1328万円
EQEの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 自社 ローン ナビ ETC TV ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 660 カスタム G

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ワンオーナ 禁煙車 ドライブレコーダーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側パワ-スライドドア 全方位モニタ-

    本体価格
    58.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無 ナビTV キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP デジタルインテリアPエナジャイジングP

    本体価格
    928万円

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    998万円

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    本体価格
    937.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

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    1078万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア サンR エナジャイ EXCV

    本体価格
    899万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP EXP パノラマSR 左H

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1278万円

関東
262
88.1万円
関西
117
88.6万円
東海
191
100.9万円
北海道
94
98.2万円
九州
185
75.9万円
東北
125
89.6万円
北陸・甲信越
97
90.9万円
中国
118
93.5万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
9
972.9万円
関西
5
987.8万円
東海
5
1034万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1214万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

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eKスペースとEQEのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  EQE
139.9万円182.6万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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