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eKスペースとDB11を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとDB11の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB11
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 47
  • 三菱 eKスペース 660 G ドラレコ バックビューカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突回避支援 純正フルセグナビ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ フルセグTV ETC 両側電動SD

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突被害軽減 純正7型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    158.8万円

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    2040万円

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    1680万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マロンブラック

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 AMR MY20 1オーナ- AMR Special Paint 鍛造20AW

    本体価格
    1948万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

関東
260
89万円
関西
123
90.1万円
東海
189
101.6万円
北海道
91
99万円
九州
191
75.1万円
東北
127
90.7万円
北陸・甲信越
95
91.3万円
中国
117
93.7万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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eKスペースとDB11のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB11
139.9万円182.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
659 排気量(cc) 3982~5204
52~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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