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eKスペースと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと7シリーズの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  7シリーズ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 284
  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア e-Assist 禁煙 ナビ

    本体価格
    112.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 1年間保証付き クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ワンオナ両側電動ナビTV後カメラエンスタET

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新品タイヤ/ナビ/イーアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワスラ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減装置 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外メモリーナビ TV Bカメラ HID AW ETC

    本体価格
    95.4万円

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    554.9万円

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    180万円

  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

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  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ブラックレザー オプション21AW カ-ブドD

    本体価格
    835万円

  • BMW 7シリーズ 740iL 1オーナー ロングボディ

    本体価格
    448万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG 20AW サンルーフ

    本体価格
    498万円

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    344.7万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

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    498万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ダコタレザー サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

関東
259
87.5万円
関西
125
89.3万円
東海
174
100.2万円
北海道
86
99.3万円
九州
175
74.9万円
東北
134
90.6万円
北陸・甲信越
100
90.4万円
中国
115
94万円
四国
39
98.1万円
地域別台数
関東
128
462.6万円
関西
56
439.4万円
東海
40
377.8万円
北海道
7
497.3万円
九州
17
379.4万円
東北
10
388.5万円
北陸・甲信越
9
628.1万円
中国
10
459.2万円
四国
7
377.8万円

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eKスペースと7シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  7シリーズ
139.9万円182.6万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
659 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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