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eKスペースとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとデイムラーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   デイムラー  デイムラー
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ リアスモ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 左後PSD 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 両側電動スライド ナビTV Bカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 全国保証1年付 バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 両側スライドドア シートヒーター CD

    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    385万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
120
94.9万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
4
496.7万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

eKスペースの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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eKスペースとデイムラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   デイムラー  デイムラー
139.9万円182.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
659 排気量(cc) 4196
52~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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