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N-ONEとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  eKスペース
VS
7.8万円257.9万円
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中古車相場 9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
2622 中古車掲載台数 1227
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 検R8年1月/Tチェーン/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    20.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ツートンカラー パドルシフト

    本体価格
    71.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ディスプレイBカメラLEDヘッド衝突軽減

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ETC スマートキー

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 横滑り防止・禁煙車・CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン ターボ 修復歴無し ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 ターボ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車 バックカメラ ETC

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    71.8万円

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    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

関東
696
93.4万円
関西
276
91.1万円
東海
399
98.9万円
北海道
162
105.8万円
九州
393
77.2万円
東北
225
100.4万円
北陸・甲信越
204
90.7万円
中国
175
94.2万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
262
88.2万円
関西
118
88.5万円
東海
191
100.5万円
北海道
93
97.9万円
九州
185
75.9万円
東北
126
89.6万円
北陸・甲信越
97
90.8万円
中国
118
93.5万円
四国
37
96.8万円

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N-ONEとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  eKスペース
159.9万円217.4万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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