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eKスペースとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定保証 純正CDチューナー

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ/バックモニター/片側パワスラ

    本体価格
    56.6万円

  • 三菱 eKスペース Mタイプ塩害錆の少ない本土車店長一押しの 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD エンジンスターター ナビ付

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 無修復 ナビバックカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD AM/FMラジオ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 関東仕入 パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届出済未使用車/Bカメラ/片側電動/LED

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ARナビ レザーEXC パノラマSR 360°

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    678万円

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    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    646万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
119
95.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
20
569.4万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
526万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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eKスペースとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
139.9万円182.6万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
659 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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