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eKスペースとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとクリッパートラックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  クリッパートラック
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 302
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 無修復 ナビBluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 踏み間違い防止装置 全国保証1年付き

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ付き レンタアップ車

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD D席シートヒーター/社外アルミ/Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト スマートキー ETC LEDヘッドライト シー

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル 切替4WD

    本体価格
    19.8万円

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    116.9万円

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    本体価格
    46.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX パワステ エアバック フロアAT 未使用車

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX リアソナー付

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・届出済未使用車・

    本体価格
    95万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

関東
252
89.4万円
関西
122
89.4万円
東海
172
102.2万円
北海道
90
100.9万円
九州
185
74.5万円
東北
133
89.7万円
北陸・甲信越
97
91.7万円
中国
116
96.1万円
四国
36
98.5万円
地域別台数
関東
46
61.3万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.8万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.3万円
中国
14
59.9万円
四国
6
60.3万円

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eKスペースとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  クリッパートラック
139.9万円182.6万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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