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eKスペースと206を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと206の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  206
VS
1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
1166 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ ETC 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減システム 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    91.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行4000km

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビETC両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビBカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビTV ETC 社外HID ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト CDチューナー付き

    本体価格
    88万円

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    38万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

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    145万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

関東
235
91.9万円
関西
134
89.5万円
東海
236
113.4万円
北海道
57
93.8万円
九州
149
86万円
東北
131
95.6万円
北陸・甲信越
91
101.4万円
中国
95
94.5万円
四国
38
78.3万円
地域別台数
関東
8
93万円
関西
2
82.5万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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eKスペースと206のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  206
139.9万円181.2万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
659 排気量(cc) 1360~1997
52~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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