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eKスペースとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとWRX S4の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  WRX S4
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1193 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 関東仕入 スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 社外ナビ&フルセグ&DVD&BT クルコン

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    97.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ車 純正SDナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ・両側パワスラ・Bカメラ・横滑り

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 三菱認定UCARワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車 ナビ・TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ Bluetooth 左右電動スライド

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 禁煙車 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    71.9万円

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    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    423.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    420.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

    本体価格
    407万円

関東
227
89.2万円
関西
138
95.5万円
東海
199
111.2万円
北海道
93
97.4万円
九州
198
84.8万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
77
89.8万円
中国
115
95.9万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
9
482.7万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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eKスペースとWRX S4のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  WRX S4
139.9万円182.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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