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ジムニーシエラとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKスペース
VS
49.8万円528万円
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中古車相場 10万円195.2万円
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1274 中古車掲載台数 1128
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1年保証付 9型・特別仕様車 リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC  OP10年保証対象車 5速マニュアル 4WD OP10年保証対象車 5速マニュアル 4WD パナ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Gminiタイプ2コンプリ-トカ-登録済未使用車

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT社外サスRAYSアルミ禁煙リフトアップ

    本体価格
    214.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートルビーズコンプリートカー

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナーセーフティサポートSDナビLED

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BEYONDデモカー/16インチAWマッドタイヤ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドカスタム DAMDカスタム

    本体価格
    259.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M BカメラキーレスSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車両品質評価書付・ナビ・Bluetooth・TV・両側スライドドア・DVD・FM・運転席助手席エアバック・横滑り防止装置・ベンチシート・アイドリングストップ・電動格納ミラー・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    56.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ・TV・両パワ・Bカメラ

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  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

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  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
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  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突軽減 前席シートヒーター ETC

    本体価格
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    本体価格
    115.5万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

関東
310
247.9万円
関西
174
265.3万円
東海
182
261.7万円
北海道
118
246.7万円
九州
134
247.7万円
東北
106
246.6万円
北陸・甲信越
114
246.4万円
中国
84
261.4万円
四国
52
238.3万円
地域別台数
関東
253
81.6万円
関西
120
86.5万円
東海
150
91.2万円
北海道
77
95.5万円
九州
166
72.3万円
東北
125
85.8万円
北陸・甲信越
110
91万円
中国
96
87.8万円
四国
31
86.8万円

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ジムニーシエラとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKスペース
176万円218.4万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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