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eKスペースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 313
  • 三菱 eKスペース 660 E 1年保証付車検整備付ナビTVキーレスキー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減 両側電動 バックカメラ SDナビ

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    108.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 e-アシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    110.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G オーディオレス

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 地デジナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション アラウンドビューモニター スマートキー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    98万円

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    63.8万円

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    51.7万円

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    90.2万円

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    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ワイヤレスキー ETC車載器

    本体価格
    51万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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eKスペースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
139.9万円182.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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