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eKスペースとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 519.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 新品タイヤ/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙 メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビフルセグBカメラETCスマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 660 E

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナー電動ウインチ16AWデフロック

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBエアサス ARBグリル ARBルーフ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

関東
262
88.1万円
関西
117
88.6万円
東海
191
100.9万円
北海道
94
98.2万円
九州
185
75.9万円
東北
125
89.6万円
北陸・甲信越
97
90.9万円
中国
118
93.5万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
9
610.8万円
関西
4
703.6万円
東海
3
606万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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eKスペースとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
139.9万円182.6万円 新車時価格 350万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
659 排気量(cc) 3955
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1226台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は18台掲載しています。
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