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エクリプスクロスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
165万円453.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
368 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙/7.7インチワイドナビ/車両検知警報

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD アラウンドビューモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD スタットレス付き ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・電気温水式ヒーター

    本体価格
    365.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ ナビ連動ドラレコ ETC

    本体価格
    234万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    362万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1年距離無制限保証

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 元試乗車・メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    369.6万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 ディーラー車 AMG鍛造ホイール

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 保証書 取説 D車 電動OP ツインターボ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGエクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1711.7万円

関東
88
272.4万円
関西
55
291.2万円
東海
71
272.7万円
北海道
30
262.3万円
九州
28
282万円
東北
36
263.2万円
北陸・甲信越
36
261.5万円
中国
17
244.5万円
四国
7
257.4万円
地域別台数
関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
1
1980万円
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
253.1万円465.1万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1498~2359 排気量(cc) 3982
128~150 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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